隨著中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，一帶一路”于2013年9月被正式提出。經(jīng)過前幾年的準備與磨合，2016年開始，陸續(xù)有“一帶一路”相關(guān)的具體項目落地實施，特別是相關(guān)的基建、能源相關(guān)項目，一定程度帶動了水泥、鋼鐵、石油化工、電力工程、工程機械等行業(yè)的需求。隨著上游需求的拉動，中下游配套的潤滑油需求、環(huán)保型廢油再生濾油機等也從中受益，特別是潤滑油需求已經(jīng)明顯出現(xiàn)，可以預計今明兩年可帶動廢油再生需求。

　 從目前來說，為了實施一帶一路，國家是下了大力氣的。國家發(fā)展改革委、交通運輸部就曾聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。該計劃提出了，2016 至2018年要重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，其中，2018年達1.3萬億元，可以預見，今年如果資金落實到位，持續(xù)增長的基建投資將會一步刺激了市場對工程機械設備的需求，據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年全年我國工程機械進出口總額為241.91億美元，同比增長19.3%。其中進口金額40.86億美元，同比增長23.2%；出口金額201.05億美元，同比增長18.5%；貿(mào)易順差160.19億美元，同比擴大23.76億美元。而恰恰“一帶一路”沿線國家對基礎設施建設有著龐大的需求，這對于拉動中國工程機械復蘇增長潛力巨大。2017年1-10月，我國向“一帶一路”沿線國家的工程機械設備出口額就達到了69.9億美元，同比增長15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。業(yè)內(nèi)人士都預計2018年工程機械行業(yè)可能實現(xiàn)10%-15%的增長。

　 除了工程機械設備的剛性需求的增長之外，設備更新?lián)Q代向高端邁進的趨勢也非常明顯，因此高端潤滑油需求量逐年上升，最后逼迫濾油機高端化才能滿足過濾需求，最后也會促進國產(chǎn)濾油機加快技術(shù)研發(fā)提升技術(shù)水平和質(zhì)量，整體上提振濾油機的消費。