所謂“廢潤滑油再生”，就是將日常工業(yè)生產(chǎn)活動中用過之后無法再利用的廢機油、廢潤滑油、廢液壓油、廢內(nèi)燃機油等容易在高溫、高壓條件下產(chǎn)生氧化物等油品進行處理，讓廢油從新具有使用功能。廢潤滑油再生從目前來看，市場規(guī)模還太小，主要是社會浪費思想嚴重、環(huán)保意識不強、廢潤滑油再生技術不是很成熟有關。

   目前廢潤滑油再生設備種類不是很多，主要方法就是純物理再生、物理加化學再生、或者多種方法共用，總的來說：沉降、離心分離、過濾、堿中和、水洗、絮凝、吸附精制、蒸餾、溶劑精制、加氫精制、硫酸精制、化學精制及油液調配添加劑都是目前在廢潤滑油再生流程中可以嘗試的方法。

   在廢潤滑油設備由于使用的原理不同，最后潤滑油的結局也是不同的，比如純物理過濾的方法就是沉降、離心分離、過濾、真空（蒸餾）等這幾種，純物理式的廢潤滑油再生之后，廢油里邊的雜物、顆粒、水分都是可以過濾掉的，顏色也是輕微的下降，但是顏色沒有很大的改觀，當然潤滑油本身的化學添加劑也還在，這時候可以立即投入使用，但是如果要加入化學方法再生，想去除顏色的話，又是另外一種結果了。廢機油、廢潤滑油里邊的黑色其實是高溫高壓聲稱的氧化物造成的，這些氧化物溶于油液之中造成油液呈現(xiàn)黑的顏色，所以只能通過溶劑精制、加氫精制、硫酸精制、堿中和、化學精制等化學方法脫色，但是一旦加入化學試劑肯定免不了改變潤滑油的成分，就算是用白土吸附這種純物理脫色的方法也不行，白土會吸走潤滑油中的添加劑，所以只要經(jīng)過廢油脫色這一過程的廢潤滑油基本上就不在具有直接使用的能力了，必須送到調和油廠重新調配添加劑了。